MG MG5 Comfort vs Renault Megane Sedan Joy 1.3 TCE 140
Model düzeyinde genel bakış: MG MG5 vs Renault Megane karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
MG5 (36)· Değer 50
D · Sedan · 2023–2023
Megane (48)· Değer 76
D · Hatchback · 2019–2020
- 27Performans40
- 40Ekonomi54
- 39Kullanışlılık50
- Güvenlikveri yetersiz
- Konfor & Donanımveri yetersiz
21 ölçütten 9'i karşılaştırıldı.
- MG5 şanzıman bakımından önde: Otomatik / Manuel.
- Megane her 100 km'de yaklaşık 72 ₺ daha az enerji harcıyor (%16 daha ekonomik).
- Megane bagajı 107 litre daha büyük.
Megane genel puanda önde, ancak şanzıman bakımından MG5 daha iyi: Otomatik / Manuel.
Genel değerlendirmede Renault Megane öne çıkıyor (Kalite 48 - 36). Fiyatına göre de aynı araç önde.
| Performans | MG5 | Megane |
|---|---|---|
| Güç(HP) | 115 | 140 |
| Tork(Nm) | 150 | 240 |
| 0-100 km/s(sn) | 11,2 | 9,9 |
| Çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş |
| Azami hız(km/s)karşılaştırma dışı | — | 205 |
| Motor hacmi(cc)karşılaştırma dışı | — | 1.300 |
| Silindirkarşılaştırma dışı | — | 4 |
| Emiş | Atmosferik | Turbo |
| Vites sayısıkarşılaştırma dışı | — | 6 |
| Ekonomi | MG5 | Megane |
|---|---|---|
| Enerji maliyeti(₺/100km) | 440 4,40 ₺/km | 368 3,68 ₺/km |
| Menzil (dolu depo/şarj)(km) | 672 | 893 |
| CO₂ emisyonu(g/km) | 152 | 127 |
| Yakıt tüketimi(L/100km) | 6,7 | 5,6 |
| Kullanışlılık | MG5 | Megane |
|---|---|---|
| Bagaj hacmi(L) | 401 | 508 |
| Aks mesafesi(mm) | 2.680 | 2.685 |
| Koltuk | 5 | 5 |
| Kapı | 4 | 4 |
| Uzunluk(mm) | 4.675 | 4.632 |
| Genişlik(mm) | 1.842 | 1.814 |
| Yükseklik(mm) | 1.473 | 1.443 |
| Ağırlık(kg) | 1.552 | 1.280 |
| Depo(L) | 45 | 50 |
| Güvenlik | MG5 | Megane |
|---|---|---|
| Euro NCAP(yıldız)karşılaştırma dışı | — | 5 2015 testi |
| Konfor & Donanım | MG5 | Megane |
|---|---|---|
| Şanzıman | Otomatik | Manuel |
Bunlarla da karşılaştırın
Enerji maliyeti İstanbul fiyatlarına göre hesaplanır (benzin 65.69 ₺/L, motorin 73.13 ₺/L, elektrik 4.32 ₺/kWh — 2026-07-20). Yıllık MTV 2026 tarifesine göre yaklaşık değerdir; kesin tutar için GİB'i esas alın.

