Dodge Challenger R/t Scat Pack 6.4 vs Mercedes-Benz Mercedes-amg GT 43 (421)
Model düzeyinde genel bakış: Dodge Challenger vs Mercedes-Benz AMG GT karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
Challenger (52)· Değer 11
E-Coupe · Coupe · 2020–2023
AMG GT (54)· Değer 16
E-Coupe · Coupe · 2024–2026
- 94Performans86
- 13Ekonomi26
- 57Kullanışlılık57
- Güvenlikveri yetersiz
- Konfor & Donanımveri yetersiz
21 ölçütten 8'i karşılaştırıldı.
- AMG GT tek depoyla ~207 km daha fazla yol gidiyor.
- AMG GT her 100 km'de yaklaşık 236 ₺ daha az enerji harcıyor (%28 daha ekonomik).
- Challenger 144 Nm daha fazla tork üretiyor.
AMG GT genel puanda önde, ancak tork bakımından Challenger daha iyi: 644 Nm / 500 Nm.
Genel değerlendirmede Mercedes-Benz AMG GT öne çıkıyor (Kalite 54 - 52). Fiyatına göre de aynı araç önde.
| Performans | Challenger | AMG GT |
|---|---|---|
| Güç(HP) | 485 | 421 |
| Tork(Nm) | 644 | 500 |
| 0-100 km/s(sn)karşılaştırma dışı | — | 4,6 |
| Çekiş | Arkadan itiş | Arkadan itiş |
| Azami hız(km/s)karşılaştırma dışı | — | 280 |
| Motor hacmi(cc)karşılaştırma dışı | — | 3.000 |
| Silindirkarşılaştırma dışı | — | 6 |
| Emiş | Atmosferik | Turbo |
| Vites sayısı | 8 | 9 |
| Ekonomi | Challenger | AMG GT |
|---|---|---|
| Enerji maliyeti(₺/100km) | 854 8,54 ₺/km | 617 6,17 ₺/km |
| Menzil (dolu depo/şarj)(km) | 538 | 745 |
| CO₂ emisyonu(g/km) | 297 | 214 |
| Yakıt tüketimi(L/100km) | 13,0 | 9,4 |
| Kullanışlılık | Challenger | AMG GT |
|---|---|---|
| Bagaj hacmi(L) | 459 | 456 |
| Aks mesafesi(mm) | 2.946 | 2.951 |
| Koltuk | 5 | 4 |
| Kapı | 2 | 4 |
| Uzunluk(mm) | 5.027 | 5.054 |
| Genişlik(mm) | 1.923 | 1.953 |
| Yükseklik(mm) | 1.449 | 1.447 |
| Ağırlık(kg) | 1.740 | 2.025 |
| Depo(L) | 70 | 70 |
| Konfor & Donanım | Challenger | AMG GT |
|---|---|---|
| Şanzıman | Otomatik | Otomatik |
Bunlarla da karşılaştırın
Enerji maliyeti İstanbul fiyatlarına göre hesaplanır (benzin 65.69 ₺/L, motorin 73.13 ₺/L, elektrik 4.32 ₺/kWh — 2026-07-20). Yıllık MTV 2026 tarifesine göre yaklaşık değerdir; kesin tutar için GİB'i esas alın.