Citroen Spacetourer 2.0 BLUEHDI 180 EAT8 FL vs Ford Tourneocustom 320L UP.HIBRI150 Bagajli T.plus
Model düzeyinde genel bakış: Citroen SpaceTourer vs Ford Tourneo Custom karşılaştırması
Karşılaştırma sonucu
SpaceTourer · Değer 15
E-MPV · MPV · 2024–2025
Tourneo Custom · Değer 15
E-MPV · MPV · 2022–2023
- 52Performans43
- 47Ekonomi40
- Kullanışlılıkveri yetersiz
- Güvenlikveri yetersiz
- Konfor & Donanımveri yetersiz
21 ölçütten 8'i karşılaştırıldı.
- SpaceTourer şanzıman bakımından önde: Otomatik / Manuel.
- SpaceTourer 342 mm daha uzun aks mesafesiyle arka diz mesafesinde avantajlı.
- SpaceTourer 0-100 km/s'e 1,5 sn daha hızlı ulaşıyor.
Genel bir kazanan belirlemek için yeterli ortak veri yok.
| Performans | SpaceTourer | Tourneo Custom |
|---|---|---|
| Güç(HP) | 180 | 150 |
| Tork(Nm) | 400 | 390 |
| 0-100 km/s(sn) | 10,0 | 11,5 |
| Çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş |
| Azami hız(km/s) | 185 | 170 |
| Motor hacmi(cc) | 2.000 | 2.000 |
| Silindir | 4 | 4 |
| Emiş | Turbo | Turbo |
| Vites sayısı | 8 | 6 |
| Ekonomi | SpaceTourer | Tourneo Custom |
|---|---|---|
| Enerji maliyeti(₺/100km) | 461 4,61 ₺/km | 512 5,12 ₺/km |
| Menzil (dolu depo/şarj)(km) | 1.095 | 1.000 |
| CO₂ emisyonu(g/km) | 165 | 184 |
| Yakıt tüketimi(L/100km) | 6,3 | 7,0 |
| Kullanışlılık | SpaceTourer | Tourneo Custom |
|---|---|---|
| Bagaj hacmi(L)karşılaştırma dışı | 989 | — |
| Aks mesafesi(mm) | 3.275 | 2.933 |
| Koltuk | 9 | 9 |
| Kapı | 5 | 5 |
| Uzunluk(mm) | 4.986 | 4.972 |
| Genişlik(mm) | 1.920 | 1.986 |
| Yükseklik(mm) | 1.940 | 1.925 |
| Ağırlık(kg) | 1.900 | 2.100 |
| Depo(L) | 69 | 70 |
| Güvenlik | SpaceTourer | Tourneo Custom |
|---|---|---|
| Euro NCAP(yıldız)karşılaştırma dışı | — | 5 2012 testi |
| Konfor & Donanım | SpaceTourer | Tourneo Custom |
|---|---|---|
| Şanzıman | Otomatik | Manuel |
Bunlarla da karşılaştırın
Enerji maliyeti İstanbul fiyatlarına göre hesaplanır (benzin 65.69 ₺/L, motorin 73.13 ₺/L, elektrik 4.32 ₺/kWh — 2026-07-20). Yıllık MTV 2026 tarifesine göre yaklaşık değerdir; kesin tutar için GİB'i esas alın.